<p> <strong>疑问</strong></p>
<p><strong> 出租车牌照咋办?促销说“有关系”</strong></p>
<p> 哈博能源的工作人员手里，都拿着一沓宣传资料，哈博能源的营业执照上显示，该公司的经营范围是“环保节能产品、日用百货、针织品、办公用品、机电产品、汽车零配件、电动汽车(小轿车除外)的批发零售;电动汽车、节能产品的研发及咨询服务”。</p>
<p> 经营范围跟出租车没有任何关系，那么这家公司有没有经营出租车的资质?小李提供了一份由哈博能源和三门峡速达电动汽车出租公司签署的“西安市纯电动出租车队科技合作协议书”，其中显示，“由甲方哈博能源负责完成西安市纯电动轿车出租车队的申报工作，获得政府批准的合作运营资质;哈博能源负责速达牌电动轿车500台的采购。”</p>
<p> 小李说，过两天哈博能源会开一个发布会，之后会通知有购买意向的人去签合同，合同签了之后，买主要先交15万元的定金，哈博能源保证签约后10个月内办下来出租车牌照。“凭什么可以保证一定能办下来?”小李说：“如果我们没有关系，就不会这样承诺。”</p>
<p> <strong>合同</strong></p>
<p><strong> 签订三日内 先交15万元定金</strong></p>
<p> 随后，一名促销人员拿出了一份“西安市纯电动出租车特许加盟”的合同书(样本)显示：“甲方(注：哈博能源)于2014年12月31日前申请组建西安市纯电动出租车队，特许乙方(注：买主)加盟该车队进行经营性运营。甲方提供一辆具备经营资格的速达纯电动出租轿车给乙方，该车辆市场销售价19万元，车辆营运资质证及车载装置10万元。”合同期限是一年。</p>
<p> 合同中说，“乙方在合同签订后三日内一次向甲方交纳特许加盟定金15万元。车辆正式投入营运前五日内，乙方应一次向甲方交纳余额14万元。”其中也提到了返还10万元补贴的事项。合同中还提到：“甲方因政府政策行为而不能履行权利和义务时，须十个工作日内以书面方式通知乙方，并在五个工作日内以现金形式向乙方退还定金，同时一次性向乙方支付定金违约补偿。”</p>
<p> <strong>官方说法</strong></p>
<p><strong> 西安市出租车管理处、西安市交通运输局：</strong></p>
<p><strong> 目前没听说此事 近期没有增车计划</strong></p>
<p> 西安市真的要增加电动出租车吗?昨日下午，西安市出租汽车管理处业务科负责人表示，目前他从未听说过此事，也没有驾驶员前来咨询过。出租车管理处新闻发言人也表示，西安市近期没有增加电动出租车的计划，也没听说增加“速达”牌出租车这回事。</p>
<p> 西安市交通运输局负责出租车行业的副巡视员也表示，如果西安市要增加出租车，肯定是要经过西安市交通运输局和出租车管理处，但他们目前确实没听说过此事。他表示，无论怎样，增加出租车都应通过合理合法的渠道。</p>
<p> 西安市交通运输局相关人士表示，去年9月，省政府常务会通过了《陕西省汽车产业发展规划》，其中提出，将支持比亚迪在西安市成立一家纯电动汽车出租车公司，但这项工作要经过很多部门审批，要上政府常务会议，目前还没有最终定夺下来。</p>
<p> 昨日下午，记者再次致电哈博能源了解此事，一名男性工作人员表示，手续是自上而下办理的，出租车管理处和交通运输局不知道此事也很正常。</p>
<p> 据了解，2010年后，西安市出租车管理处曾明确表示，新增出租车不再经营许可给个人，西安新增出租汽车结束了“私户”，正式走上了公司化经营的道路。西安市交通运输局相关人士表示，基于此，哈博能源对外宣称的私户出租车是不可能的。</p>
<p> 本报记者佘晖</p>
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